17.03.2022

ResearchView: результаты маркетингового исследования владельцев MERCEDES-BENZ GELANDEWAGEN

В ноябре 2021 года маркетинговое агентство ResearchView провело качественное исследование, в котором изучались причины выбора и покупки бизнесменами и бизнес-леди Mercedes Benz G-class (G-Wagen; G — сокр. от нем. Gel?ndewagen, «внедорожник»). Кто они, владельцы Mercedes Benz G-class в России сегодня, почему среди всего многообразия роскошных автомобилей они выбирают и покупают именно G-Wagen? Почему они так преданы этому специфичному, брутальному и не очень городскому и комфортному автомобилю?

Хотя Гелендваген остается прежде всего не рациональной, а эмоциональной покупкой, приобретение этой машины редко бывает спонтанным. В ходе опроса респонденты признались, что ими руководят ностальгические чувства, воспоминания о тех временах, когда увиденный у кого-то «Гелик» поразил их в самое сердце.

Мотивируя свой выбор, владельцы Гелендвагенов подчеркивали, что их автомобиль был, прежде всего, покупкой лично для себя. По их словам, эта машина – подтверждение высокого статуса и достижений, вознаграждение себя за хорошую работу, дорогой аксессуар, — что угодно, но не «просто автомобиль», его покупают не ради комфорта или технических «фишек», а просто ради него самого.

Одной из главных причин покупки для владельцев является тот факт, что Гелендвагенами пользуются первые лица государств, селебрити и прочие важные персоны, — и желание войти в этот круг избранных.

Как правило, будущие владельцы Гелендвагенов не имеют особых требований к набору опций или комфорту автомобиля, поскольку уверены, что в нем по умолчанию будет все необходимое и на должном уровне. Выбирая между AMG и MB, те, кто покупает первый вариант, обычно берут машину в максимальной комплектации, а владельцы МВ считают, что им вполне достаточно и стандартного набора опций. 

Размеры автомобиля тоже не очень важны, поскольку для индивидуального использования места хватает. Что интересно, не является решающим фактором и сама по себе принадлежность Гелендвагена к бренду MB.

Говоря об истории автомобиля – она известна владельцам лишь в общих чертах: в ходе опроса «военная» тема упоминалась лишь нескольких интервью без подробностей. Российская часть истории Гелендвагена для его сегодняшних владельцев – это прежде всего «лихие 1990е», криминал – но на сегодняшний день это не привносит негативную ноту.

О применении Гелендвагена современными спецслужбами в других странах (пожарными, спасателями, «скорой помощью») опрошенным ничего не известно, но этот факт в их глазах только подтверждает надежность выбранной машины. При этом линия Gelandewagen Professional не вызывает у них особого интереса – слишком аскетична, не обладает выраженно элитным имиджем – в общем, «машина для рыбалки».

Затрагивая тему путешествий, данный автомобиль используется владельцами довольно редко для данной цели. Причинами этого служат недостаточный комфорт, относительно небольшая вместимость и аэродинамические особенности, которые ограничивают его применение как «дома на колесах» в дальних поездках.

То же относится и к внедорожным вылазкам — обычно владельцы ограничиваются “асфальтовым” использованием, хотя выносливость и проходимость автомобиля не подвергается сомнениям. Основными причинами служат высокая стоимость автомобиля и опасения испортить презентабельный внешний вид, а в некоторых случаях – отсутствие хобби, которые предполагали бы «внедорожные» выезды.

Все владельцы Гелендвагенов особо отмечают удовольствие от вождения своих любимцев, которое складывается из ощущения силы, комфорта, большого потенциала машины. Играет свою роль и реакция других водителей — G-Class не остается незамеченным и встречает особое «уважение» на дороге. Высокая посадка «над потоком машин» дает чувство безопасности и приятные ощущения от хорошего обзора.

Проективные тесты обрисовывают образ Гелендвагена как «хищника» на дороге, которого невозможно приручить. Его черты – быстрота, самодостаточность («одиночка»), абсолютная уверенность в себе, чувство превосходства перед другими, дерзость и целеустремленность.  Владельцы этого автомобиля чаще ассоциируют его с представителями кошачьих – быстрыми, проворными и опасными: пантерами, гепардами. Те же, кто предпочитает спокойное вождение, видят в нем черты крупного хищника, на вид неповоротливого и не самого изящного, но опасного: медведя или бегемота.

Таким образом, MB G-Class и AMG G-Class сохраняют особый дух Гелендвагена. Власть, свобода, безопасность, чувство превосходства – обо всем этом с горящими глазами говорят люди, которые могут приобрести практически любой автомобиль на рынке. Им важно быть особенными, ни на кого не похожими, не приручаемыми и брутальными, независимо от пола.

G-Class для его владельцев – это не просто очередная дорогая игрушка, а символ высокого статуса и амбиций, крепкий коктейль из респектабельности и дерзости. И лет через двадцать, возможно, мы будем брать интервью у тех, кто сегодня увидел этот автомобиль на дороге, влюбился с первого взгляда и начал мечтать о нем.

Для получения дополнительной информации обращайтесь в агентство Дайнемик Коммуникейшнс / Dynamic Communications / http://dynamicmoscow.com

НСФР предложил банкам выдавать кредиты по трем документам «Сбер» отчитался по РСБУ о рекордной чистой прибыли в 2021 году ЦБ начал предпродажную подготовку банка «Открытие» МВФ выделит $650 млрд для стимулирования мировой экономики Россияне усомнились в эффективности банковских систем безопасности АБР: регулирование экосистем банков может привести к закрытию небольших отделений В России уменьшилась доля просроченных кредитов Банки подключат карты «Мир» к мобильному кошельку Apple Pay Банки договорились с Минцифры о переходе на российский софт Глава Альфа-Банка раскрыл стратегию развития организации до 2024 года Минэкономразвития выступило против продажи банкам единственного жилья заемщиков «Сбер» запустил льготную ипотеку на индивидуальное жилищное строительство Альфа-Банк открыл в Сочи технологичные коворкинги для своих сотрудников Саратовская «Родина» предлагает запретить законом повышать цены на продукты чаще одного раза в год Автоэксперты о главных ошибках при хранении шин Hisense заключает партнерское соглашение с Phantom Blade Zero, чтобы продемонстрировать игровой опыт RGB следующего поколения Рэпер Tyga официально подтвердил свой VIP-статус в экосистеме 1win Три сценария использования ИИ, которые изменили работу российских пиарщиков Нижнекамские шинники представили продукцию для аграрного сезона УК «САМПА» провела тренинг по коммерческому мерчендайзингу для арендаторов ТРЦ «Лапландия» DB HiTek примет участие в PCIM 2026, укрепляя свое присутствие на европейском рынке

Новости по теме