На крупнейшей в мире выставке железнодорожного транспорта InnoTrans 2026, проходившей с 22 по 25 сентября, Huawei представила Intelligent RAIL 2.0, новое поколение интеллектуальных решений с разнообразными сценариями для мировой железнодорожной отрасли. Мероприятие по запуску собрало отраслевые организации, такие UIC (Международный союз железных дорог) и UITP (Международная ассоциация общественного транспорта), а также глобальных клиентов и партнеров по экосистеме для изучения будущего отрасли.
Жан-Мишель Эванхелу (Jean-Michel Evanghelo), директор по цифровым системам и инновациям, а также финансовому контролю и проектным операциям UIC, заявил, что для железнодорожных операторов FRMCS станет первым шагом к созданию прочной цифровой основы. Он добавил, что ИИ-приложения будут все глубже проникать и интегрироваться в основные системы железнодорожной отрасли, что делает стандартизацию ИИ-приложений все более важной.
На мероприятии также присутствовали генеральный секретарь UITP Мохамед Мезгани (Mohamed Mezghani) и руководитель мультимодальных перевозок в UITP Лидия Синьор ( Lidia Signor). Лидия Синьор выступила с докладом под заголовком «Global Metro AI Intelligence and Automation», подчеркнув, что UITP в сотрудничестве с China Association of Metro (CAMET) выпустила исследовательский отчет под названием «Умный железнодорожный транспорт, управляемый искусственным интеллектом». В отчете демонстрируется, как ИИ-решения были развернуты в различных системах, включая строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание метро, повышая эксплуатационную эффективность и уровень безопасности систем железнодорожного транспорта.
В своем выступлении Раймонд Цзо (Raymond Zuo), президент подразделения Smart Rail BU компании Huawei, отметил, что по мере того, как человеческое общество вступает в эпоху интеллекта, все больше и больше заинтересованных сторон изучают способы интеграции цифровых и интеллектуальных технологий в свои основные бизнес-процессы для решения традиционных проблем. С учетом тенденций, инфраструктура будет развиваться от GSM-R к FRMCS, техническое обслуживание оборудования будет переходить к техническому обслуживанию на основе условий и профилактическому обслуживанию. Грузовые перевозки будут развиваться в направлении комплексной сервисно-ориентированной логистической модели, которая включает мультимодальные перевозки. Пассажирские перевозки будут двигаться в сторону беспроблемного опыта путешествий, а инженерное строительство будет все чаще внедрять цифровые и интеллектуальные технологии для повышения безопасности и эксплуатационной эффективности.
Основываясь на своей инновационной практике работы с ведущими мировыми клиентами, Huawei предложила инновационную стратегию «intelligent RAIL». В ней используются цифровые и интеллектуальные технологии для постоянного повышения безопасности на железнодорожном транспорте (надежность — R), эффективности (автоматизация — A), интегрированных услуг (интегрированный сервис — I) и долгосрочной эволюции (долгосрочный характер — L). Кроме того, определив ключевые технологии разных поколений, Huawei представила на этой конференции новое поколение RAIL 2.0, которое включает в себя 20 решений на основе сценариев. Эти решения ориентированы на три основные области — строительство, пассажирские и грузовые перевозки, а также техническое обслуживание объектов и оборудования — для работы над давними отраслевыми проблемами и болевыми точками. Эти основанные на сценариях решения разрабатываются совместно Huawei и ее партнерами, при этом Huawei фокусируется на коммуникационных и цифровых платформах, а партнеры, специализирующиеся на их применении в отрасли, предоставляют модульные и комбинируемые решения, адаптированные к потребностям отраслевых клиентов на основе конкретных бизнес-сценариев.
На сегодняшний день Huawei обслуживает более 50 крупных железнодорожных клиентов по всему миру и более 300 городских железнодорожных линий, охватывающих более 180 000 километров пути. Huawei является не только одним из ведущих мировых поставщиков продуктов ИКТ, но и надежным партнером для цифровой трансформации в интеллектуальную эпоху. В перспективе Huawei продолжит реализацию своей стратегии «платформа + экосистема», работая вместе с глобальными клиентами и партнерами для углубления отраслевого сотрудничества, получения информации о развивающихся технологических тенденциях в железнодорожной отрасли и содействия глубокой интеграции передовых технологий с железнодорожными сценариями. Постоянно обновляя и совершенствуя свои решения, Huawei стремится расширить возможности глобальных железнодорожных перевозок для перехода к более безопасному, эффективному и экологичному интеллектуальному будущему.
